VEHICULES DE CONSTRUCTION & AGRICOLES

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS)

Les capteurs auto-alimentés collés à l’intérieur des pneus mesurent la pression, la température, et transfèrent les informations au boîtier récepteur (RCU) via une liaison sans fil. Les informations relatives à la pression des pneus sont intégrées au tableau de bord d’origine via le réseau CAN et sont également envoyées directement via un modem 4G au “Cloud” dans le cadre de la maintenance préventive.

FONCTIONNALITÉS
FONCTIONNALITÉS
RÉSEAU DE CAPTEURS SANS FIL

Un réseau de capteurs sans fil permet de surveiller les différents outils montés sur le véhicule afin d’ajuster et d’adapter les paramètres du véhicule (charge maximale, vitesse, extension du bras par exemple…).

FONCTIONNALITÉS
FONCTIONNALITÉS
DÉMARRAGE MAINS LIBRES

Cette technologie permet au conducteur de conserver sa clé dans sa poche pour démarrer le véhicule (Démarrage passif). Une fois la clé identifiée, le véhicule est automatiquement déverrouillé (code crypté au Serveur de Gestion d’Entreprise) lorsque le bouton de démarrage est enclenché.

Fonctions supplémentaires disponibles gratuitement :

  • Système antivol (peut être connecté au module télématique)

  • Badge d’identification avec numéro d’identification unique intégrant la mémoire (heures machine, huile, diag,…)

  • Contrôle de l’accès aux opérateurs non formés ou au personnel non autorisé

  • Badge d’identification programmé de manière à ce qu’un seul identifiant puisse faire fonctionner n’importe quelle machine du parc (période limitée, actions limitées, ….).

FONCTIONNALITÉS
FONCTIONNALITÉS
UNITÉ DE CONTRÔLE TÉLÉMATIQUE

Les données des interfaces standards CAN peuvent être envoyées par l’unité télématique de LDL vers une solution de back-office au choix du client, ce qui permet aux gestionnaires de flotte non seulement de contrôler les paramètres télématiques standards tels que l’emplacement, le kilométrage, etc. mais aussi de contrôler la pression des pneus en temps réel et les multiples capteurs. Comme le boîtier télématique agit également comme une unité de réception pour tous les capteurs sans fil, aucune antenne ou boîtier de réception supplémentaire n’est nécessaire : l’Unité de Contrôle Télématique est donc une solution pratique et économique.

De la maintenance préventive à la maintenance prédictive :

  • La collecte de données en temps réel permet de prévenir la gravité des incidents, ce qui maximise la production, la capacité et la sécurité grâce à des algorithmes basés sur l’intelligence artificielle (IA), en particulier pour les équipements de groupes électrogènes thermiques.
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FONCTIONNALITÉS
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